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1937 - Amelia Earhart em Fortaleza

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Lockheed L-10E Electra de Amelia Earhart. A aeronave foi modificada, tendo a maioria das janelas da cabine escurecidas e tanques de combustível foram adaptados à fuselagem. O Avião esta pousado no Campo de Pouso do Alto da Balança - Cocorote (atual Base Aérea de Fortaleza desde 1941). Amelia Earhart (Keaton), foi a primeira mulher a cruzar o Oceano Atlântico pilotando um avião, em vôo solo, proeza, até então, realizada por um homem: Charles Lindbergh, em 1927. Amélia desapareceu no Pacífico, em 1937, quando tentava ser também a primeira a completar uma volta em redor da Terra.

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Ambiciosa e destemida, Amelia Earhart foi a primeira mulher a cruzar o oceano Atlântico em vôo solo, em 1932, façanha até então conseguida apenas por Charles Lindbergh, em 1927. Nessa aventura, a solitária aviadora quebrou também o recorde de velocidade para vôo transatlântico, estabelecendo-o em 14 horas e 56 minutos. Com seus cabelos curtos e roupas masculinas, ela foi uma das grandes heroínas da década de 30. Amelia dizia que tudo o que os homens podem fazer, as mulheres também podem. “Tão bem ou melhor.” Em 1937, a garota nascida em Kansas, nos Estados Unidos, e que já havia trabalhado como enfermeira durante a Primeira Guerra Mundial, lançou-se em mais um desafio: queria ser a primeira mulher a completar uma viagem aérea em torno do globo terrestre. Ela e seu navegador, Frederick Noonam, cumpriram as primeiras 22 mil milhas da aventura sem problemas. Mas, após decolarem para as últimas 7 mil milhas de vôo, perderam contato com a guarda-costeira dos Estados Unidos. O bimotor Electra desapareceu sobre o mar, sem deixar qualquer pista. Seus corpos e os destroços do avião nunca foram encontrados.


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Acima a guia de pagamento dos galões de combustível do electra

Amelia Earhart visitou Fortaleza em 4 de junho de 1937. Em razão de Fortaleza ser a única que serviria como ponto de apoio para seu voo de travessia. O avião vinha de Paramaribo (ex- Guiana Holandesa) e pousou tranquilo em Fortaleza. A cidade situava-se em uma planície arenosa marrom (como lhe disseram...). A condição do aeroporto foi considerada muito boa superior a em muitos aspectos ao de Natal em razão do hangar, acesso a radio e as condições metereológicas dentre outros... Além das condições de hospedagem da própria cidade.