A empresa holandesa Spyker, de capitais chineses, colocou esta
segunda-feira uma ação nos tribunais norte-americanos pedindo
uma indemnização de três mil milhões de
dólares (2,4 mil milhões de euros) à General Motors, acusando-a de
levar à falência
a marca sueca Saab.
«A ação judicial pede uma indemnização à General Motors (GM) porque esta tentou evitar a concorrência da Saab Automobile no mercado chinês», afirmaram em comunicado os acionistas da empresa holandesa com sede em Zeewolde, citada pela Associeted Press.
A Spyker tentou comprar a Saab no ano passado quando estava sob custódia do tribunal, acabou por ter de abortar o negócio com o administrador judicial Guy Lofalk porque a norte-americana General Motors, antiga proprietária da marca sueca, não autorizou a operação.
O gigante norte-americano referiu, na altura, que não estava disposto a ceder os direitos sobre a tecnologia dos carros por recear que os novos acionistas chineses viessem a utilizar as patentes no mercado chinês onde a General Motors está a apostar forte.
Perante a impossibilidade de a Spyker poder construir automóveis Saab com a autorização de patentes da GM, o administrador judicial viu-se obrigado a declarar a falência da marca sueca.
A Spyker, através da sua subsidiária na Suécia, a Swedish Automobile (SWAN), tinha-se comprometido a comprar a empresa por 100 milhões de euros e pretendiam investir 610 milhões de euros a partir de 2012, recorda a Lusa.
Os
novos acionistas chineses aspiravam
vender entre 35.000 e 50.000 automóveis em 2012, 78.000 a 86.000 em 2013
e cerca de 200.000
em 2016, um terço na China, onde também
se fabricariam carros, mas mantendo a unidade de Trollhättan, na
Suécia.
A Saab Automobile suspendeu o pagamento a fornecedores e trabalhadores pela primeira vez em fevereiro de 2009 e permaneceu sob administração judicial até ser decretada a falência, apesar de um empréstimo de 400 milhões de euros de Banco Europeu de Investimento, com o aval do governo sueco, e outras injeções de capital.
«A ação judicial pede uma indemnização à General Motors (GM) porque esta tentou evitar a concorrência da Saab Automobile no mercado chinês», afirmaram em comunicado os acionistas da empresa holandesa com sede em Zeewolde, citada pela Associeted Press.
A Spyker tentou comprar a Saab no ano passado quando estava sob custódia do tribunal, acabou por ter de abortar o negócio com o administrador judicial Guy Lofalk porque a norte-americana General Motors, antiga proprietária da marca sueca, não autorizou a operação.
O gigante norte-americano referiu, na altura, que não estava disposto a ceder os direitos sobre a tecnologia dos carros por recear que os novos acionistas chineses viessem a utilizar as patentes no mercado chinês onde a General Motors está a apostar forte.
Perante a impossibilidade de a Spyker poder construir automóveis Saab com a autorização de patentes da GM, o administrador judicial viu-se obrigado a declarar a falência da marca sueca.
A Spyker, através da sua subsidiária na Suécia, a Swedish Automobile (SWAN), tinha-se comprometido a comprar a empresa por 100 milhões de euros e pretendiam investir 610 milhões de euros a partir de 2012, recorda a Lusa.
Os
novos acionistas chineses aspiravam
vender entre 35.000 e 50.000 automóveis em 2012, 78.000 a 86.000 em 2013
e cerca de 200.000
em 2016, um terço na China, onde também
se fabricariam carros, mas mantendo a unidade de Trollhättan, na
Suécia.A Saab Automobile suspendeu o pagamento a fornecedores e trabalhadores pela primeira vez em fevereiro de 2009 e permaneceu sob administração judicial até ser decretada a falência, apesar de um empréstimo de 400 milhões de euros de Banco Europeu de Investimento, com o aval do governo sueco, e outras injeções de capital.
Fonte: Ag. Financeira
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